汉密尔顿当前的F1轮胎意味着没有轮对轮较量
梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）指责当前配方的轮胎让一级方程式的比赛彻底失去了轮对轮的激烈对抗。
汉密尔顿认为，当前倍耐力所提供的轮胎配方彻底掌控了比赛的大局走势，这影响了所有车手在比赛中的驾驶方式，迫使他们以某种模式进行比赛。
这位2018年的年度总冠军表示目前比赛过程中的策略都是在为了使轮胎寿命达到最大化。在2018年，许多车手都坚持使用长距离速度更快的一次停站策略，但这意味着所有车手都需要在比赛中注重轮胎保护的工作，让车迷们无法真正领略到赛车之间轮对轮的精彩攻防。
“有些比赛中，在轮胎完全磨损之前，我们都可以用一套轮胎支持完整场大奖赛。”汉密尔顿说道。
“当他们说这一套我使用的轮胎可以在不用进站的情况下支撑完一整场比赛的赛程，我一直都对轮胎磨损状况较为保守。”
“我不知道其他人会面对什么样的情况，但在很多比赛中你都没有将赛车真正推向速度的极限。因为轮胎会在比赛的过程中出现过热的状况，并会让轮胎产生升力造成赛车在过弯中滑行。”
“所以在轮胎的问题上，你不会看到轮对轮的争夺。这也是为什么就我们目前所拥有的轮胎配方来看，长期以来，这一直都在主宰着比赛。”
在2019年，倍耐力将会在单站仅仅推出软胎、中性胎和硬胎，但倍耐力在整个2019赛季中推出的所有轮胎配方是否会被简化仍不得而知。
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