F1意大利站汉密尔顿夺冠维特尔撞车后获第四

北京时间9月2日消息，2018赛季F1意大利大奖赛今日进行了正赛的争夺。汉密尔顿在比赛中成功超越维特尔和莱科宁，卫冕了本站比赛的冠军，莱科宁获得亚军，博塔斯排名第三，维特尔获得第四，维斯塔潘被加罚5秒之后排名第五，里卡多和阿隆索都因为赛车故障退赛。

赛前信息

在昨天进行的排位赛中，法拉利车队的莱科宁以1分19秒119拿下了本站比赛的杆位，并创造了新的赛道纪录，队友维特尔排名第二，法拉利包揽了头排发车位置！汉密尔顿获得第三，接下来依次是博塔斯和维斯塔潘。

雷诺车队的霍肯伯格因为在上一站中引发严重的撞车事故本站比赛将被罚后退十位发车，另外红牛车队的里卡多也因为更换引擎受罚在最后一排起步。

维特尔赛前表示莱科宁本站比赛将会“允许被争取胜利”。

今日蒙扎赛道依然存在一定的降雨可能性，赛道温度偏低，为29摄氏度。

发车：莱科宁惊险守住领先 维特尔跌至队尾

北京时间21点10分，本站比赛拉开战幕。一圈的暖胎圈之后，发车！法拉利两位车手起步的时候有一个配合，莱科宁切到了内线，他们守住了前两名的位置。红牛二队的哈特利与索伯车队的埃里克森在队尾发生了碰撞，赛车受损直接退出了比赛。

汉密尔顿随后试图在弯道中超越维特尔，两人的争夺非常激烈，赛车发生了擦挂，维特尔的赛车直接在赛道上掉头，名次瞬间跌落到了队尾，赛会出动了安全车。维特尔的赛车前翼受损，他直接进站维修并换胎，准备一跑到底。汉密尔顿在电台中询问车队自己的赛车是否受损，车队表现没有看到受损迹象。

安全车在第3圈撤出，比赛重新开始，汉密尔顿在直道上超越了莱科宁，梅赛德斯车房内一片欢呼，不过莱科宁马上在弯道中完成了反超，并顽强的守住了汉密尔顿的下一波攻势。随后莱科宁连续刷出两个最快单圈，领先身后的汉密尔顿有0.7秒的优势。

维特尔连续超车 阿隆索故障退赛

维特尔迅速开启自己的超车模式，他很快追到了里卡多的后面，里卡多在速度方面明显吃亏，维特尔很快就完成了超车来到了第11位。阿隆索随后因为赛车故障退出了比赛。比赛进行到第14圈，莱科宁领先汉密尔顿的优势依然不足1秒，汉密尔顿依然可以使用DRS，维特尔在这一圈超越了希洛钦来到了第10位重新回到了积分区域。此时赛道上前五位的车手分别是莱科宁、汉密尔顿、维斯塔潘、博塔斯和格罗斯让。

维特尔告诉车队自己的赛车平衡有些问题，但是车队告诉他问题并不大。他随即又超越了斯托尔回到了第9位，一圈之后，维特尔又超越了印度力量车队的佩雷兹，第20圈，维特尔超越了塞恩斯来到了第7位，开始给身前的奥康施加压力。

里卡多引擎故障退赛 莱科宁首停后领先汉密尔顿

第21圈，莱科宁率先进站，出来之后暂时排在第4位，汉密尔顿抓住这个时机努力推进，他想要在维修站完成超越，第24圈，赛道上开始有些下雨，维特尔抓住机会超越奥康来到了第5位，里卡多随后引擎直接挂掉停在了赛道边上，赛会出动了黄旗，这已经是里卡多本赛季第6次退赛。第26圈，黄旗取消，比赛重新开始，维斯塔潘在一圈之后进站，出来之后已经落在了维特尔的后面。第29圈，汉密尔顿进站，出来之后在莱科宁的后面，此时领跑的是还没有进站的博塔斯。

第30圈，维特尔再次进站，出来之后名次下滑到了第第10位，他换上超软胎要在最后时刻疯狂追赶。汉密尔顿也在后面奋力追赶，他连续刷出最快单圈，将与莱科宁的差距缩小到了3秒以内。莱科宁一直无法超越博塔斯，他领先汉密尔顿的差距在不断缩小。维特尔重新开始超车模式，逐渐将自己的名次提升到了第7位。第37圈，博塔斯终于进站，他圆满完成了自己的任务。

冲刺：汉密尔顿超越莱科宁夺冠

进入最后15圈的争夺，莱科宁领先汉密尔顿不到1秒，维特尔随后又连续超越了塞恩斯和佩雷兹回到了第5位。汉密尔顿的轮胎也有些磨损，不过在第41圈时他已经追到了莱科宁的身后，第43圈，博塔斯在超越维斯塔潘的时候被对方直接撞出了赛道，维斯塔潘还抱怨说是对方撞了他。

第45圈，汉密尔顿突然发力，在弯道中超越了莱科宁，莱科宁的轮胎磨损太厉害，无法守住自己的位置，这次超车也基本确定了本站比赛的冠军归属。维斯塔潘因为刚刚那次碰撞被罚5秒，汉密尔顿迅速扩大了自己的优势，第48圈，他领先莱科宁的优势已经接近5秒。

进入最后三圈，汉密尔顿的领先优势依然无法动摇，维特尔依然只排在第五位，最终汉密尔顿率先冲过终点，卫冕了本站比赛的冠军，扩大了自己在车手积分榜上的优势，莱科宁获得亚军，维斯塔潘第三个冲过终点，受罚之后下滑到了第5名，博塔斯登上领奖台，维特尔最终带回一个第4名。

　　2018F1意大利站成绩表：

（转自腾讯赛车）